Les travailleurs qui maintiennent les chaînes d’approvisionnement mettent en garde contre un « effondrement du système » mondial

Article original datant du 29/09/21

Des navires sont à quai dans le port de Los Angeles, à Long Beach (Californie), le 30 janvier 2021.

Plusieurs groupes industriels ont mis en garde les dirigeants mondiaux contre un « effondrement du système » de la chaîne d’approvisionnement mondiale en raison des restrictions liées aux pandémies, alors que le président de la Réserve fédérale, Jerome Powell, a laissé entendre que la période actuelle d’inflation élevée durerait jusqu’en 2022.

Dans une lettre adressée aux chefs d’État participant à l’Assemblée générale des Nations unies, la Chambre internationale de la marine marchande, qui regroupe des chauffeurs routiers, des marins et des employés de compagnies aériennes, a prévenu que les gouvernements devaient rétablir la liberté de mouvement des travailleurs du secteur des transports dans un contexte de restrictions et de quarantaines persistantes liées au COVID-19.

Si rien n’est fait, ils ont mis en garde contre « l’effondrement du système de transport mondial » et suggéré que « les chaînes d’approvisionnement mondiales commencent à se déformer alors que deux années de pression sur les travailleurs du transport font sentir leurs effets », selon la lettre. Elle a été signée par l’Association internationale du transport aérien (IATA), l’Union internationale des transports routiers (IRU) et la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF), qui représentent quelque 65 millions de travailleurs du transport dans le monde.

« Tous les secteurs du transport connaissent également une pénurie de travailleurs, et s’attendent à ce que d’autres partent en raison du mauvais traitement auquel des millions de personnes ont été confrontées pendant la pandémie, ce qui met la chaîne d’approvisionnement davantage en danger », indique la lettre. « Nous demandons également à l’OMS et à l’OIT de soulever cette question lors de l’Assemblée générale des Nations Unies et d’appeler les chefs de gouvernement à prendre des mesures significatives et rapides pour résoudre cette crise dès maintenant », ont-ils écrit.

Pendant ce temps, le détaillant Costco a déclaré qu’il affrétait ses propres porte-conteneurs entre l’Asie et l’Amérique du Nord en raison des problèmes de chaîne d’approvisionnement dans le monde, a déclaré le directeur financier Richard Galanti lors d’une récente conférence téléphonique.

Costco, a-t-il dit, doit faire face à « des retards dans les ports, des pénuries de conteneurs, des perturbations dans le système COVID, des pénuries de divers composants, matières premières et ingrédients, des pressions sur le coût de la main-d’œuvre » ainsi qu’à « des pénuries de camions et de chauffeurs », rapporte Fox News.

Gene Seroka, directeur exécutif du port de Los Angeles, a tenté d’éclaircir le problème au cours d’une récente interview accordée à ABC News, en faisant remarquer qu’il y a une réserve importante de porte-conteneurs au large des côtes des principaux ports d’entrée.

« Nous assistons à une poussée d’achat du consommateur américain induite par une pandémie, comme nous n’en avons jamais vu », a-t-il déclaré à la chaîne le 29 septembre.

Dans ses remarques du 29 septembre, M. Powell a déclaré que le pic actuel de l’inflation est une « conséquence des contraintes de l’offre qui répondent à une très forte demande », affirmant qu’il est « associé à la réouverture de l’économie, qui est un processus qui aura un début, un milieu et une fin ».

« Il est très difficile de dire quelle sera l’ampleur des effets dans l’intervalle ou combien de temps ils dureront », a déclaré M. Powell lors d’un forum organisé par la Banque centrale européenne. Selon lui, la flambée actuelle des prix est due à des goulets d’étranglement dans la chaîne d’approvisionnement, même s’il pense que les prix finiront par baisser d’eux-mêmes. La flambée se poursuivra jusqu’en 2022 avant de s’atténuer, a déclaré M. Powell.

La Réserve fédérale ne prévoit pas que la tendance actuelle « conduise à un nouveau régime d’inflation, dans lequel l’inflation reste élevée année après année », a déclaré M. Powell.

« La gestion de ce processus au cours des deux prochaines années sera (…) très difficile parce que nous avons cette hypothèse que l’inflation sera transitoire », a déclaré M. Powell. « Mais nous sommes préoccupés par le fait que les attentes d’inflation sous-jacentes restent stables, comme elles l’ont été jusqu’à présent. »

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